소화전 디스펜서 (Benz-Chassis)
항목 : AICRAFT 소화전 디스펜서 (Benz 섀시 버전)
표준 치수 (mm) :
7320(L)*2980(W)*2570(H)
섀시 유형 : 메르세데스-벤츠
이중 호스 급유 (최대 3600L/분)
단일 호스 급유 (최대 1500 l/min)
리프팅 플랫폼의 범위, mm : 1500-4000
± 0.2% 유량계 정확도
- 제품 소개
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우리 제품
CF5080TJYGX HILDRANT DESSENSER는 까다로운 환경에서 안전하고 효율적이며 정확한 연료 전달을 보장하기 위해 설계된 고성능 항공기 급유 차량입니다. 고급 여과 시스템은 최신 EI 1581 표준을 준수하여 최고 연료 순도를 보장하고 오염 물질이 항공기의 연료 탱크에 들어가는 것을 방지합니다 .
± 0 . 2%의 정확도를 자랑하는 고정밀 유량계가 장착 된 디스펜서는 탁월한 신뢰성 . 연료를 제공합니다. . 대규모 흐름, 장기 급유 작업을 지원하며, 이는 광범위한 항공기 유형 ..를 제공합니다. 고속 급유 및 단일 릴 호스 시스템의 경우 3600 L/Min 및 유연한 작업을 위해 1500 L/분을 제공하는 단일 릴 호스 시스템 . 리프팅 플랫폼은 1500mm ~ 4200mm로 조정 가능하며 다양한 항공기 높이를 수용하여 운영성을 향상시킵니다.
메르세데스-벤츠 816 플랫폼 . 디스펜서에는 30- meter 2 "reel hoses, 3- meter 2 . 5"hydrant,10.5- meter 및 10.5- meter 2 "reel hoses를 포함하여 안전 및 운영자의 편안함이 우선 순위가 지정됩니다. 호스는 1 MPa의 정격 압력과 8120kg의 총 질량을 가진 다양한 급유 시나리오 .에 대한 적응성을 보장하는 CF5080TJYGX는 내구성과 높은 생산성을 결합하여 연료 수급 인력의 노동 강도를 크게 줄이면서 엄격한 안전 표준을 유지합니다.
이 소화전 디펜서는 현대 공항에 이상적이며, 항공 급유 작전의 엄격한 요구를 충족시키기 위해 효율성, 정밀도 및 운영자 친화적 인 디자인의 완벽한 조화를 제공합니다 ..
제품 매개 변수
| 제품 이름 | 소화전 디스펜서 | 리프팅 범위 |
1,500 ~ 4.200 mm |
| 제품 모델 | CF5080TJYGX | 최대 유량 (이중 호스) | 3,600 L/분 |
| 섀시 유형 | 벤츠 816 | 최대 유량 (단일 호스) | 1500 L/분 |
| 전체 치수 (L × W × H) |
7320 × 2980 × 2570 mm |
소화구 구덩이 호스 | 4" × 10.5 m |
| 연석 무게 | 8,120kg | 릴 호스 (2.5 ") 길이 | 2.5" × 30 m |
| 필터 표준 | 준수합니다EI 1581(최신판) | 데크 호스 (2.5 ") 길이 | 2.5" × 3 m |
| 평가 된 작업 압력 | 1 MPa | 유량계 정확도 | ±0.2% |
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