45000L 항공기 유조선 급유기(플랫폼 포함)
품목: 45000L 항공기 급유기
지정 용량, L: 45000
표준 치수(mm):
16730×3000×3285mm
섀시 유형: ZHONG QI
단일 호스 흐름(최대 1200L/min)
±0.2% 유량계 정확도
- 제품 소개
제품소개
CF5540GJY 항공기 급유 장치는 섀시, 연료 탱크, 전면 캐비닛 등 기본 부품으로 나눌 수 있습니다. 펌핑 시스템, 공압 시스템, 유압 시스템 및 전기 시스템. 이는 항공기 주유소와 착륙장 사이의 항공기 연료 공급에 사용될 수 있습니다. 연료에서 불순물과 수분이 여과되어 연료 흐름을 정확하게 측정할 수 있습니다.
기술 사양
| 제품명 | 항공기 급유기 | 정격 용량 | 45000 L |
| 제품 모델 | CF5540GJY | 단일 호스 흐름 | 1200L/분 |
| 섀시 유형 | 종치 | 이중 호스 흐름 | 2400L/분 |
| 전체 치수(L×W×H) | 16730×3000×3285mm | 듀얼 데크 호스 | 600L/분 |
| 무게 제한 | 17030kg | 정격 사용 압력 | 1MPa |
|
최대 총 질량 (공장 지정) |
53590kg | 데크 호스 |
왼쪽 4.4m 오른쪽 4.6m |
| 필터 표준 |
EI 1581 준수 (최종판) |
유량계 정확도 | ±0.2% |
급유 과정
5km/h 이하의 속도로 항공기에 접근하고 30m 이내에 정지합니다. 호스가 가장 잘 닿는 위치.
시작하기 전에 항공기를 접지하십시오. 접지 케이블을 연결하고 확인하십시오.
플랫폼 재급유의 경우: 날개 높이로 올립니다. 릴의 경우: 사다리를 안전하게 사용하세요. 먼저 항공기 콘센트를 검사하십시오.
1000L 흐름 후 연료 샘플에 물/오염물질이 있는지 확인합니다.
흐름, 압력 및 누출을 지속적으로 모니터링합니다. 항상 데드맨 컨트롤을 유지하세요
주요 기능
급유--여과 후 이중 데크 호스 또는 단일 릴 호스를 통해 연료 탱크에서 항공기에 연료를 공급할 수 있습니다.
및 측정. 연료 제거--여과 및 측정 후 이중 데크 호스 또는 단일 릴 호스를 통해 항공기에서 연료를 제거/드릴링할 수 있습니다.
충전 - 차량에 보관 또는 사용을 위해 연료를 채울 수 있습니다.
-탱크 사이클 혼합.
(a) 이동식 펌핑 장치로 작동합니다.
비상 절차
응급 상황이 발생하면 다음 절차를 따르십시오.
데드맨 핸들을 놓아(또는 데드맨 무시 스위치를 활성화하여) 급유 작업을 즉시 중지하십시오.
급유 어댑터를 분리하고 호스를 집어 넣으십시오.
압력 급유 어댑터를 해당 저장 튜브에 넣습니다.
작업 플랫폼을 낮추십시오.
정전기 접지선을 빼냅니다.
운전실에 있는 인터록 오버라이드 스위치를 활성화하십시오.
급유 장치를 위험 지역에서 멀리 운전하십시오.
엔진을 끄십시오.
유지 관리 일정
우리는 다양한 전송 구성 요소를 제공합니다
일일
- 유체 수준 확인
- 안전 인터록 확인
- 호스/부속품 검사
주간
- 접지 시스템 테스트
- 호스를 통해 연료 순환
- 브레이크 시스템 점검
월간 간행물
- 압력 테스트 호스
- 필터 요소 검사
- 미터 교정
연간
- 전체 시스템 검사
- 필터 교체
- 구조적 무결성 검사
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